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        料两年后商用!负极材料突破,电动车续航力增

        2018.03.20 来源:未知

        锂电池广泛用于智能手机和电动车,如今电池科技出现突破,估计未来两年就有望量产,能让电池电力提高 30~40%。

        华尔街日报 17 日报导,锂电池的原理是锂离子在正负极之间穿梭产生电流;锂电池充饱电时,负极(anode)会像海绵一样吸饱锂离子,放电时锂离子会穿过位于正负极之间的电解液,流向正极。锂电池的负极由石墨制成,石墨的锂离子含量虽高,却远远比不上硅,硅的锂离子含量是石墨的 25 倍。问题是完全用硅做成的电池负极,目前技术仍不可行,充电一次就会变成粉状(pulverized),所以锂电池要提高效能,当前最多只用到 10% 的矽。

        多家新创业者宣称找到方法解决此一难题,美国业者 Sila Nanotechnologies 表示,他们用石墨─硅硬壳制成纳米粒子(nanoparticle),此种粒子内部有很多空间可以吸收锂,避免负极膨胀碎裂,使用此种方法制成的电池,电力可以增加 20~40%。

        中国厂新能源科技(Amperex)是苹果 iPhone 和三星智能手机的电池供应商,该公司表示,锂硅电池也许未来两年就能商用,届时电池容量将大增,预料会先用于穿戴设备。另一电池厂 Enevate 也说,自家电池科技能让电动车里程数提高 30%。

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